工位器具的设计和制造要求：工位器具的设计没有现成的标准参照，只能依据工艺装备的一般设计原则，并结合实际情况进行满足生产需要，方便员工操作的设计。
工位器具的一般原则：
一，汽车总装工位器具，工位器具的构造应首先考虑零件的尺寸、重量、形状和防锈蚀、防磕碰的要求，汽车工位器具，使所存放的零件保证表面质量的完好性。
二，工位器具要方便零件的储存、倒运和存取，使操作者拿取零件省时、省力。
汽车工位器具的结构工艺设计
汽车工位器具是企业在生产现场（一般指生产线）或仓库中用以存放生产对象或工具的各种装置。是用于盛装各种零部件、原材料等，满足现生产需要，工位器具，方便生产工人操作，所使用的辅助性器具。
汽车工位器具结构要求：
1.1必须保证器具对所装载的零件具有良好的防护性，对于大型挠性件应有合理的支撑点和固定点；对于表面件等易划伤、变形件，应有相应的防护隔槽。同时，所有的限位、支撑都不允许破坏所装载零件原有的结构、形状、状态和功能。
1.2制作的工位器具必须具有良好的稳定性及安全性。对于摆放及转运器具，必须保证在放置物料及转运过程中不发生翻转及倾倒。带脚轮的工位器具需具备可靠的刹车装置（脚轮材质聚氨酯）。
1.3采用脚轮的工位器具，承载不能超过250Kg。
2、汽车工位器具工艺要求
2.1所有焊接处必须牢固，并保证满焊，焊缝应为连续焊缝且平整光洁不得有虚焊、裂纹、夹渣、气孔等焊接缺陷，焊接后清除所有焊渣、飞溅并进行磨光处理。
2.2工位器具的表面和钢管的切割、焊接及把手等处必须进行磨光处理，物流工位器具，做到。
2.3所有管材开口处必须封闭；所有的棱边要去倒角。
汽车发动机料架就是我们说的非标料架，主要针对不同规格的发动机、减速器专门设计的运输周转料架，设计专用发动机、减速器料架除了要注意他们的规格尺寸外，重点就在于聚氨酯缓冲材料如何设计来避免汽车发动机、减速器使用料架周转仓储、物流运输时因外力冲击造成的货物损坏。
汽车料架材质：聚氨酯:又称优力胶、牛筋王。由于它具有强度高、弹性大、变形小、伸缩力好等显著优点。在金属加工的冲压行业己得到广泛应用。被著称为“压力流体模”和“强力弹簧条”，用聚氨酯做模具材料可大大缩短模具的制作时间，放宽配合间隙，降低模具的制作成本。冲压的产品能达到切口无刺、棱角饱满、成品率高等要求。
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