曲轴包装运输工位器具，能够在包装时将曲轴分层叠放，层与层之间用隔板间隔，汽车工位器具厂家，降低劳动强度提高工作效率，原来每根曲轴都要进行独立包装，现只要按次序摆放，装满后进行统一打包;便于数据统计;节约成本，汽车工位器具公司，此工位器具可回收反复使用，相比原来单个包装，包装物不可回收，浪费严重，并且现场管理得到改善，整个包装现场整洁、干净。
以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本申请中所涉及的发明范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离所述发明构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。
工位器具限位机构工作原理是:踩下踏板部件2后，通过连杆I带动摆杆部件3向下摆动，摆杆部件3带动横杆6向下移动，连云港汽车工位器具，横杆6带动限位销向下移动，这样限位销就脱离了工位器具上的限位孔，这时将上面的限位部件进行旋转或移开，松开踏板部件2后限位销下的弹簧会将限位销顶到上面来进行复位。
新型设计的工位器具限位机构安装在翼子板总成料架上(见图4)，此工位器具由内框架和外框架组成，内框架用于装翼子板零件，当一面零件取完后，汽车整车工位器具，踩下工位器具限位机构的踏板部件2，将内框旋转一个限位销孔位即可松开踏板部件2，继续将内框架旋转至180度，工位器具限位机构上的限位销会自动锁进内框架下的限位板的孔内，这样操作者就可以取另一面的零件了。
一种窄体管梁式骨架工位器具，其特征在于:包括有矩形底板，在矩形底板的下方的四个角出安装有滑轮，在矩形底板的四个角处固定有竖直杆，在位于矩形底板左端和右端的一组竖直杆之间分别等间距的固定有多个相互平行的水平杆，在每个水平杆的两端分别固定有支撑台，在支撑台上固定有固定支架，在其中一组成对角线相对的支撑台上固定有治具。
根据权利要求1所述的一种窄体管梁式骨架工位器具，其特征在于:所述的矩形底板的长度为1610_，宽度为700_，所述的竖直杆的高度为1500_。根据权利要求1或2所述的一种窄体管梁式骨架工位器具，其特征在于:所述的水平杆之间的间隔为250_。根据权利要求3所述的一种窄体管梁式骨架工位器具，其特征在于:所述的固定支架为V字型的。5.根据权利要求3所述的一种窄体管梁式骨架工位器具，其特征在于:所述的治具为实心圆柱式。
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