在实际车身装配过程中，刮伤率较高的部位为车身左、右前翼子板和左、右前车门，采用与上述部件形状相吻合的面漆保护板，通过磁性装置2将面漆保护板本体1吸附在上述部件的表面，即可以有效的防止工具等硬物划伤车身表面。优选的是，该汽车面漆保护板还包括挂钩3，设置在本体1的周侧，与待保护部件的边缘挂接以固定面漆保护板，以左、右前翼子板和左、右前车门为例，将挂钩3设置在左、右前翼子板的上部以及左、右前车门的下部，以与子板和车门的对应边缘位置挂接，使保护板在磁性吸附的基础上更加牢固，不易脱落。进一步地，汽车面漆防护板定制，上述本体1由硬质塑料PP的外层和PE发泡膜的内层结合而成，硬质塑料PP的外层不易破碎，同时具有良好的物理机械性能、良好的韧性等，汽车面漆防护板定做，能有效地防止硬物划伤车身的油漆表面。

车衣俗称汽车服饰，即按汽车的外形尺寸用帆布或其它柔韧耐磨材料制作的外罩衣，车衣作为汽车的防护用品，能对车漆、车窗玻璃起到较好的保护作用，特别是小车，经常使用车衣能够延长车漆使用寿命，使车漆光亮如新。

轿车车身如图1所示。目前市场上的汽车车衣，按大小分，有整体式和半罩式。

现有一些整体式车衣如图2所示，车衣由衣身、扣带、弹簧拉钩三部分组成。前扣带为封闭性的，使用时从头部套进去，汽车面漆防护板厂家，后扣带为开放性的，用插锁(其它锁亦可)将车衣与车尾部固定住，无专用钥匙不能取下，然后将车衣两边的弹簧拉钩钩住车体下沿，便可将车衣牢牢固定在车体上。另有一些整体式车衣前部和后部采用松紧带紧缩的方式，箍在车头和车围下部，四周采用绳带系在车轮上，再在车身底下穿过一把钢丝锁，把车衣锁住。整体式车衣以防尘、防风、防雨、防热或防雪为目的，普通款整体式车衣缺点在于车衣尺寸太大，使用时，一个人很难将其套在汽车车身上，操作十分困难，如遇大风天使用时更加困难。并且由于车衣占用空间大，收纳时十分不方便。即使有的电动款整体式车衣，能部分的解决人工操作困难，部分的压缩收纳空间，但也有其价格昂贵，维护成本高等不足之处。

现有的伪装喷涂仍采用刷子和人工喷漆的方式。传统的人工喷漆式需要充分创作图案，工作成果取决于喷漆工人的技术水平；且伪装效果取决于喷枪细度的分辨率，耗时耗材，成本高，喷漆过程中易产生挥发性有机化合物对环境有危害。而现有的自动喷漆系统无法应用在伪装喷涂领域，这是由于现有的自动喷涂系统大多应用在汽车等喷涂领域，而其喷涂的颜色是单一不变的。但是对于军事设施，嘉兴汽车面漆防护板，特别是军事车辆，很容易在野外被剐蹭导致伪装被破坏。而采用喷涂方式的蛙式伪装想要修复很麻烦。

实用新型内容针对当前对于伪装喷涂主要采用喷涂或是人工刷涂蛙式伪装导致效率低且不易修复的问题，本实用新型实施例提出了一种蛙式伪装贴膜。为了实现该目的，本实用新型提供了一种蛙式伪装贴膜，所述蛙式伪装贴膜为层状结构，包括一体成型的蛙式伪装层和底部的粘接层。作为上述技术方案的优选，所述蛙式伪装贴膜为正六角形。本实用新型的有益效果是:本实用新型可以通过一体成型的贴膜来实现快速粘贴和快速修复，提高使用效率。