联合创伟汽车防护衣(图)-工位器具报价-工位器具
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工位器具纲前还没有国度标准和行业标准,为了使工位器具可以到达专业化、通用化,咱们结合本人的产品和生产组织的详细情况,制订了局部工位器具的企业标准,在公司内部贯彻实行。如支腿在我公司已履行标准化、系列化,工己操作时,可依据工位器具的大小抉择相应的支腿,这样便于工位器具的同一码放。此外,我公司使用的工位器具的宽度系列也已构成标准。



随着汽车工业的不断发展,对于汽车的品质,人们提出了更高的要求,在装、运过程中,无论是钣金件,还是内饰件、电器制品等,用户很难接受出现磕碰或者划伤等。为此,汽车制造业必须对这一难题给予高度的重视,并进行考虑和解决。在设计工位器具的过程中,汽车工位器具定制,提高设计水平,汽车工位器具厂家,在生产过程中使工位器具应用更加合理、适用,对提升汽车品质满足用户要求具有一定的积极作用。




物流器具是根据器具的不同用途和要求设计的,一般分为专用、通用和标准器具(如仓储笼、网箱、液压车、托盘、塑料盒等)三类,按功能又分为仓储运输、置换配送(转换包装或置场的工位器具)、搬运器具(液压叉车、液压小车、平板推车、台车、托盘、吊具等)三类。

在设计或选用时,通用器具在考虑通用的同时,要避免以降低器具使用特性的“一器多用”的简单设计。通用器具是在不影响器具使用功能、使用场所、使用要求情况下的通用,如仓储运输器具,要具备堆垛、折叠功能,并具有特定的装车外形尺寸,通用工位器具,一般不带脚轮(带脚轮不利于仓储运输);而在生产线上使用的工位器具,工位器具,则要求符合“人体工效学”设计,一般是人工推动(带脚轮),不需折叠堆垛存放,货物好取好放,顺手即可。这两类器具的不同功用,就要求在物流设计时要有转换包装、置场的“置换”设计和相关配套设计。




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