汽车面漆防护板在必定程度上能够保护发动机，使其在收到物体碰击时，会保护发动机，也能够防止一些砂石进入发动机内，发动机的原料也有许多种，对发动机起到的保护效果也不一样，所以咱们能够检查自个要装置那种原料的汽车防护板，它们各有优缺陷，所以装置时能够依据自个的状况来装置。
一、硬塑、树脂护板的报价较为便宜，生产工艺简单，这种原料护板简单破损，而且破损以后无法修正，起不到长时间的保护效果。长处即是分量轻、报价低。缺陷即是简单损坏。
二、钢质或许锰合金护罩，挑选这种护板时，必定要选用正规厂家的产品，是其规划的款式与车的匹配性及配套附件的质量，而这种原料的护罩能够保护发动机和底盘首要零件，但且缺陷即是分量沉。 长处即是抗冲击性强。
三、铝合金保护板，不少美容店力推的产品，由于其高报价背面的高赢利，但其硬度远不如钢质的保护罩。破损后修正难度较大，合金原料极点杂乱，所以很难判定其特性，不过特色即是分量轻。缺陷即是报价高，别克汽车面漆防护板，资料强度不高。
汽车车身防护衣颜色种类
汽车车身防护衣颜色种类：由于不同油漆批次、不同涂装线、长期曝晒褪色及后期修补等原因，同一色号的颜色会出现多个偏差色，因此导致同一个配方给到不同维修站，反馈结果完全不同。对此，我们做过一个调查，实验室调配了奔驰的一个颜色铱银色，目视和测量数据都与标准板匹配优异，给到全国30家奔驰维修站使用一段时间后，其中有50%的维修站反映该配方可以做到边到边喷涂，20%则认为一些批次车可以边到边喷涂，另一些则需要过渡，另20% 反映全部需要过渡喷涂，后的10%认为该配方与车身颜色差异太大，无法使用。另外，目前市场上出现越来越多的高艳度高透明度的颜色，无论是原厂线上修补还是维修站都反馈该类颜色修理非常困难。
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联合创伟目前根据市场调研发现汽车伪装衣的材质有分好几种，下面我们大家一起看看吧？
一、硬塑、树脂汽车伪装衣。价格较为便宜，生产工艺简单。对于泥沙侵蚀，甚至小刮小蹭的底盘伤害可以轻松应对，汽车面漆防护板，只是在整体强度方面要差于钢板，虽然有一定的韧性，但是稍微严重些的托底很容易破碎，不过这恰恰在发生较严重事故的时候可以帮助发动机顺利下沉。 但需要注意的是这种材质护板容易破碎冬季更是如此，本身就易受损伤破碎之后无法修复起不到长期的保护作用。
优点：重量轻、价格低，有一定回弹性，不影响发动机下沉。
缺点：保护能力有限，哪有汽车面漆防护板厂，容易损坏。
二、钢质汽车伪装衣是目前车主选择蕞多的，首先在于价格便宜，另外一个明显的优势在于坚硬，日常行驶中轮胎卷起的泥沙石子对他来说完全构不成任何威胁，即便是偶尔的托底也不会对他造成破坏，哪怕严重的托底也只是轻微的变型。但这种产品的劣势也很明显，蕞大弊端在于重量，二三十斤的重量必然对于油耗会多少产生一些影响。另外就是严重事故时钢板只会变型不容易断裂，不仅会影响发动机在发生事故时的安全下沉，还存在碰撞中由于钢板变形从而先损坏发动机的隐患，因此确实是有利有弊。
优点：抗冲击性强，价格便宜。
缺点：重量沉，没有回弹性，影响发动机下沉，容易产生共振。
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