物流器具容器的型号规格是根据不同货物的外形、尺寸、重量、存放空间、货位（工位）、托运、搬运、仓储、运载、通用/专用等综合因素考虑的。仓储运输的容器需要堆垛存放，其规格应尽量统一，一般按照运载物的大小、重量，按较大件设计规格。如果出现容器局部空间利用不充分的情况，对仓储运输来说也是合理的，但如在货物品种多或数量不等的情况下，仅为统一容器规格而出现严重空间利用不足时，容器也可设为大、中、小的规格型号。
成本费用设计，汽车物流器具，成本费用也是需要加以设计的。在考虑成本费用问题时，应着重考虑物流设计的合理性、科学性，应从整体物流成本的角度考虑，有时在某项具体设计中，为了物流设计的整体合理性而增加局部成本费用，宣城物流器具，但从整体来看也是值得的。如物流器具的设计除考虑器具的专用性外，更应考虑其通用性和标准化问题，以尽可能减少器具投入量和现场器具过多、过杂、不规范带来的混乱。虽然通用和标准化设计会增加器具设计难度和单件成本，但对整个物流体系将带来更大的经济效益。
物流器具的设计内容：
模块化设计，为使物流容器具有多种功能，以减少容器的制作量和周转量，提高使用效率，可将容器结构中的某些机构、机件设计为可转换或拆换的构件。如容器的定位装置、垫板、模板等，可根据不同的存放物品选用，但这一设计对容器的可靠性和管理会有影响，应慎用。
堆垛设计，即同类或不同类、不同品种的容器进行相互堆垛存放的设计，循环物流器具，以获取仓储运载和集合管理能力。
折叠设计，即容器的打开——形成容载空间，折叠——缩小体积减少空间占用的设计，以获取容器返空、仓储的较大能力。
防撞设计，为防止或减少容器之间、容器与地面、容器与物品、物品与物品间的碰撞，除了选择合适的防撞软化材料外，设计合理的容器结构更为重要。在实际中，很多容器的落地支撑是“四（腿）脚”落地结构，发生碰撞时几乎没有缓冲作用，容器容易被撞击变形并直接伤及地面和物品。如果容器的落地支撑选用“雪橇”结构（见图2），在发生碰撞时，由于“雪橇”的滑动作用，物流包装器具，能有效地减缓撞击，保护容器、物品和地面。目前在很多工厂，“四脚（腿）”的容器已被禁止进入车间。
物流台车是一种适合于车间、仓库、卖场作产品流转和临时存放用的标准周转容器。物流台车运输便利，物品存放醒目，可折叠，用于运输、搬运、装卸等。而L型多层物流台车是目前使用较为广泛的一款物流台车，它具以下特点：
1、空载时：单层的能轻易折叠成L型，多层的可先把层板拆下来或设计为靠后背再折叠成L型，占用空间少；
2、应用：广泛应用于超市、食品、电子等各行业的货物配送，根据配送需要设计成各种物流台车；
3、容量：存储空间大，应用灵活，可存储散件，包装件等。
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